大咖论道｜佟湘北：smart将加速全球运营 塑造发展新格局

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每一个成功的品牌，都会有相应的战略先见。在很多成功的品牌案例中，他们的全球视野不仅仅是面向未来，更是创造未来、引领未来。聚焦到smart身上，自然也不例外。2022年，在践行品牌焕新的伊始，smart就将视野在时间线上延展到未来几十年，并围绕商业布局、技术储备、可持续战略等，打造了一个全方位的发展体系。如今，一年多过去，一张属于smart的全球版图也逐渐成型了。“秉持"中欧双核，全球布局’前瞻发展战略，smart正深化中欧市场运营，并快速布局全球市场。”佟湘北表示。其中，在中国市场，以“用户中心、数字驱动”为核心理念，smart正加速构建D2C直销代理商业网络。“现已完成164家线下独立渠道网点建设，覆盖超40个核心城市。预计今年底，smart全国渠道布局累计将超200家，覆盖60余座全国一线、新一线及二线城市。今年4月，smart发布了服务品牌smartcare，截至7月，已在全国数十个城市，开展了超过300场车主活动；全国近700位售后服务人员，提供了超过26,000次服务与守护。”smart方面表示。而在欧洲及东南亚市场，smart则因地制宜，借助奔驰在欧洲的渠道优势，将smart品牌的营销网络铺到欧洲13个市场，并通过与宝腾汽车的合作开拓潜力巨大的东南亚市场，迅速实现了品牌在欧洲市场及东南亚市场的渠道铺设，推动了品牌持续稳步发展。“8月22日，smart与仁孚集团达成合作共识，携手开拓香港和澳门市场。今年第四季度，smart精灵#1还将在马来西亚上市并开启交付。”同时，佟湘北还表示，未来，smart还将采取“南拓西进”策略，布局澳大利亚、新西兰、新加坡、以色列等高潜力新兴市场。可以说，连点成线、连线成面的做法，有效串连起smart品牌全球化扩张的同时，也将为其未来的发展奠定基础。值得一提的是，“怀揣梦想"重新创业’，成为全球领先的新奢智能纯电汽车品牌”，smart是有底气的。这一点，从smart对“智能驾驶”和“碳中和”等关键风口的布局，就能看出。据smart介绍，目前已经装车的smart Pilot Assist 1.0版本，可实现包括ACC（自适应巡航）、HWA（高速辅助驾驶）、ALCA拨杆辅助变道等20余项，L2+级别智能辅助驾驶；今年年底前，将上线smart Pilot Assist 2.0版本，产品线将搭载NSP智能领航辅助系统，可实现高速及高架上的智能领航驾驶；2024年底前，会上线smart Pilot Assist3.0版本，产品线将搭载NSP PRO高阶智能领航辅助系统，并将有更多惊喜的智能辅助功能上线。“smart品牌的三大属性之一是"科技’，未来将以创新驱动打造智能驾驶的战略布局，依托全球领先工业4.0标准的智造能力，对产品功能进行稳步迭代，提升用户交互体验，保持领先的第一阵容。”谈及智能驾驶技术布局，佟湘北如是说。在碳中和方面，2022年11月，smart就正式发布了全面焕新后首份可持续发展报告，承诺将在2045年前向市场提供碳中和纯电车型。“针对碳足迹，我们确定了ESG策略和实现碳中和的路径图，也制定了碳排放减排的具体计划。同时，我们的产品是在零碳工厂制造，这是中国第一家，也是目前唯一一个国家认证的零碳整车工厂，在绿色、低碳、智造方面，我们的实力非常硬核”，佟湘北表示。此外，在用户思维方面，smart品牌也有自己的规划，“未来，smart在全速拓展发展新边界的同时，将持续倾听用户之声，定义新奢生活，不断加速科技创新，潮趣共创灵感体验，不断带来超越期待、充满惊喜的产品和服务。”从品牌历史看，与不断涌现的造车新势力比，smart并不年轻，但也得益于此，smart拥有其他品牌不具备的全球化属性。而再凭借中国在新能源汽车方面的非凡设计能力、制造能力，以“新奢、智能、潮趣共创”为柱石的smart品牌，想实现既定战略，取得预想中的健康发展，或许并不难。

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